Le chemin de fer a largement contribué à la modernisation du Japon depuis l’ouverture du pays à l’époque Meiji jusqu’à l’après-guerre. Depuis la privatisation de Japan Railways en 1987, de nombreux commerces et services se sont développés à l’intérieur des gares qui sont devenues de véritables lieux de vie. Atsushi Sakai, architecte, spécialiste de l’aménagement des gares chez East Japan Railways Co., et Andreas Heym, architecte, spécialiste de l’aménagement des gares chez AREP (SNCF), nous parleront des spécificités des gares japonaises, de leur espace, des types de services qu’elles proposent et les mettront en perspective avec le cas français.